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齒輪齒條的精度等級(jí)

標(biāo)準(zhǔn)齒輪 用齒輪副規(guī)定了13個(gè)精度等級(jí)。分別用阿拉伯?dāng)?shù)字0、1、2、...、12表示，其中0級(jí)精度最高，其余各級(jí)依次降低，12級(jí)精度最低。齒輪副中兩個(gè)齒輪的精度等級(jí)一般取相同等級(jí)，...

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齒輪傳動(dòng)噪聲排除

齒輪 進(jìn)行傳動(dòng)的時(shí)候，因?yàn)槭艿搅搜b配精度與制造精度等多個(gè)不同因素的影響，所以就會(huì)使其出現(xiàn)噪聲這種情況。 嚙合沖擊 當(dāng)一對(duì)齒輪在進(jìn)行嚙合的時(shí)候，輪齒就會(huì)受到力，那么在這...

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齒輪傳動(dòng)的減噪聲設(shè)計(jì)

為從設(shè)計(jì)角度出發(fā)降低齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的噪聲，我們就應(yīng)首先來分析一下齒輪系統(tǒng)噪聲的種類和發(fā)生機(jī)理。 在齒輪系統(tǒng)中，根據(jù)機(jī)理的不同，可將噪聲分成加速度噪聲和自鳴噪聲兩種。一...

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齒輪的類型和材料

1、齒輪的類型 從傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低的角度出發(fā)，斜齒圓柱齒輪同時(shí)接觸的齒對(duì)多．嚙合綜合剛度的變化比較平穩(wěn)。因此振動(dòng)噪聲可能比同樣的直齒圓柱齒輪低，有時(shí)可低到大約12dB。...

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齒輪幾何參數(shù)

1、模數(shù) 當(dāng)傳遞較大載荷時(shí)，由于輪齒嚙合的動(dòng)態(tài)激勵(lì)主要是輪齒的彎曲變形引起的，而輪齒的彎曲剛度又與模數(shù)成正比，因此增大模數(shù)可減小輪齒的動(dòng)態(tài)激勵(lì)，從而降低噪聲。 但是在...

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齒輪加工方面

齒輪精度方面 齒輪的加工精度對(duì)齒輪系統(tǒng)噪聲有著重要的影響。一般來說，提高加 工精度有助于降低齒輪系統(tǒng)的噪聲。但提高加工精度要受加工成本的限制，且初始的加工精度越高，...

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輪系及齒輪箱方面

齒輪輪體結(jié)構(gòu)方面 齒輪輪體的結(jié)構(gòu)對(duì)齒輪系統(tǒng)的噪聲有重要影響。 首先，在輪齒動(dòng)態(tài)激勵(lì)力作用下，輪體作為一個(gè)彈性體會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)并輻射噪聲。其次，作用在輪齒上的動(dòng)態(tài)激勵(lì)力會(huì)...

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圓柱齒輪和直齒錐齒輪中的傳動(dòng)原理

圓柱齒輪和直齒錐齒輪中的傳動(dòng)原理齒輪的作用是將運(yùn)動(dòng)和扭矩從一個(gè)軸傳遞到另一個(gè)軸。這種傳輸通常必須以恒定的比例，盡可能低的干擾和盡可能高的效率進(jìn)行。齒形，長度和形狀...

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